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原标题:打破40年国外垄断的背后力量,烟台民士达特种纸业股份有限公司生产的芳纶纸市场占有率居全球第二、国内第一
上天能助力航空飞行,下地能护航高铁飞驰,印刷装订成书籍至少能保存15年……看似薄如蝉翼的一张“纸”,却是关乎国民经济发展和国防科学技术进步的关键基础材料。
这张“纸”不怕火、不怕电、不怕水、耐高温、抗腐蚀,打破国外垄断,填补国内40多年技术空白。它就是烟台民士达特种纸业股份有限公司研发生产的高性能芳纶纸。作为全市倍增培育企业,民士达公司的高水平发展备受瞩目。9月3日,记者深入公司制作车间与研发实验室一线,一探究竟。
上午9时许,记者走进公司展厅,只见琳琅满目的芳纶纸产品映入眼帘,展柜上陈列着一些看似普通却形状各异的纸品及其衍生产品。
“这不是普通的纸,叫芳纶纸,是一种由芳纶纤维为主要的组成原材料制备而成的新型纤维复合纸,具备优秀能力的拉伸强度、撕裂强度和电气强度,1毫米厚度的芳纶纸耐电压可达20千伏。”烟台民士达特种纸业股份有限公司研发技术员张峻华和记者说,与相同的重量的钢材相比,由芳纶纸制备的芳纶蜂窝复材产品,弯曲强度是钢材的7倍以上,同时还具有更加好的耐腐蚀、耐疲劳等优异性能,尤其是在航空航天领域,芳纶纸更是显示出了无法替代的作用。在天宫二号上,一块A4大小芳纶纸蜂窝,重量只有几十克,承重却能达到2.7吨。
眼下,民士达研发出的航空蜂窝基材纸,已成功通过全球5家航空公司实验室的检验,并成功应用到国际主流航空公司的飞行器上。“飞机内部外部,我们所能看到的地方都有着蜂窝芯材的应用。”张峻华说,薄如蝉翼的芳纶蜂窝纸,经过特殊工艺可以加工成芳纶蜂窝芯材,并大范围的应用于机翼、尾翼、雷达罩、整流罩、驾驶室操作台等飞机关键部位。
“目前,公司已形成了芳纶纸十余个产品系列数百种规格,实现所有应用领域全覆盖。”烟台民士达特种纸业股份有限公司董事长王志新和记者说,公司的产品已具有较强的品牌美誉度,畅销海内外多个国家和地区。现在,民士达生产出的特种纸市场占有率居全球第二、国内第一,实现了芳纶纸的国产化替代。
基于芳纶纸质量轻、低形变、耐高温、耐非物理性腐蚀、耐辐射、阻燃和电绝缘性等特点,世界各国对其都很看重,试图独家掌握这门技术。“为了这张纸,我们摸索着走了很长一段路。”王志新说,10年前,芳纶纸研发技术被美国、日本所掌握,国内只能以成百倍的价格大量进口,还要被严格限制使用范围。
“既然没有现成的资料能学习,没有现成的技术,也没有成熟的设备,公司就锚定技术创新,组建技术团队,全方面提高自主研发能力。”王志新说。
时间定格在2007年。当第一张印着“中国造”的芳纶纸检测合格报告书出现在王志新面前时,国内40余年的芳纶纸制造技术空白,被依靠自主创新的民士达填补了。
在质疑声中求索的研发技术团队,开始日夜奋战在产品研制一线,从事高性能芳纶纤维及其纸基材料的制备与应用研究。常常为得到一个实验数据,团队要经历数百次的实验,甚至不惜推倒重来。
“一个新东西的研发从0到90容易,但是从90到100的突破却很难。”王志新和记者说,为了攻克“材料结构致密分布均匀”这一技术难关,技术团队耗时数年,不断促成产品迭代优化,终于在2016年打造出国内唯一一条高性能多叠网湿法抄造装备,创新性地提出了低温增塑热压技术,取得国际发明专利授权,实现项目提质增效和节能降耗的同时,使得产品整体性能指标比肩国际产品,甚至部分性能指标反超对方50%,达到世界领先水平。
紧跟时代发展的步伐,如今,民士达生产的国产芳纶纸基材料已在国际大型客机、支线客机、无人机、风力发电、新能源汽车等领域获得批量化应用,为我国航空航天、新能源、国防工业、轨道交通等新产业及重点项目提供关键材料自主保障。
借势工业互联网的时代“东风”,民士达还将芳纶纸独特的理化性质和超高强度直接应用于光缆结构中,提高和改善光缆的应用性能,助力未来5G基站的安装与部署。
不仅是进军“5G”,民士达公司还先后主导开发了轨道交通用芳纶云母纸基材料、新能源汽车用芳纶绝缘纸基材料等新产品,实现了高性能芳纶纸产品在新能源、电气绝缘、轨道交通、航空航天等高端领域的应用,补足了“芳纶纤维-芳纶纸基材料-高端装备应用”产业链发展短板,逐步推动了国家战略性新兴起的产业的技术革新和发展壮大。
从跟跑到并跑再到领跑,凭着这份不停地改进革新的拼劲,截至2021年底,烟台民士达特种纸业已承担省部级及以上科技计划项目13项,拥有授权发明专利14项,计算机软件著作权12项,参与主导制定国家和行业标准20项,取得国家科学技术进步二等奖、教育部技术发明一等奖、山东省科学技术进步一等奖等科技奖励,获得国家专精特新“小巨人”、山东省制造业单项冠军企业等荣誉称号。今年,公司更是继续加大研发投入,相关成果再获国家授权发明专利1项,取得“一种芳纶纸胶带”“一种防静电芳纶纸”等实用新型专利5项。
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